【导读】快递行业乱象频发，116家企业被注销快递业务许可证。1月3日，经济之声评论：遏制快递行业乱象需要打出组合拳。
中广网北京1月3日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，快递物品野蛮分拣、快递变慢递甚至损坏、丢失，这样的情况在快递行业并不少见。来自国家邮政局投诉中心的数据显示，近几个月来，随着网购量增大，消费者申诉中反映快件延误、快件丢失短少、快件损毁、收件投递服务等问题突出。
不久前发布的国内首份《网购快递满意度监测》也表明了这种情况：目前网购快递的服务整体满意度不足40%。数据显示，14.5%的被调查者投诉过快递公司
在2012年的最后一天，国家邮政局公布注销了全国１１６家快递企业经营许可证，同时发出通知，要求针对一些涉嫌违规的快递企业，邮政管理部门要进行约谈和依法严肃处理。还要求企业所属公司和营业网点严格执行统一的服务标准、操作规范和操作流程，严禁野蛮分拣和抛扔、踩踏快件。管理部门将在元旦到春节期间进行严格检查。
如今，规范快递行业已成为社会共同的呼声，吊销许可证能在多大程度上遏制快递行业乱象呢？
经济之声特约评论员、中国快递咨询网首席顾问徐勇评论这个话题。
加盟制和标准缺失致快递乱象频出
每年岁尾年初，节日一个接一个，网上购物潮一波接一波，这让快递行业再次迎来高峰，这给快递行业提出了更高的要求。但最近不断有报道揭露快递业的种种黑幕。网友们在网上精心挑选的商品被随意抛扔、堆砌、踩踏，野蛮分拣；损坏了最高支付运费5倍的赔偿标准，让消费者欲哭无泪；有时发生快件丢失，或迟迟不到的现象也不足为怪。按理说，快递业是一个充分竞争的行业，国家也有相关的规定，可为什么种种乱象会一直存在，甚至越来越严重？
徐勇：首先，我们产业集中度太低了。与美国相比，美国前四家快递企业占市场份额的95%，而我们现在大概有25个快递品牌，其中7家是外资品牌，其余的全是内资品牌，目前市场份额集中度在国内占的比重非常大，同时加盟制企业又占到市场份额的65%。第二，我们目前的诚信体系没有建立，如果快递员内盗或严重违规，我们没有黑名单制度；同时，我们对消费者的违规行为，如寄递危险品和违禁品等，我们也没有黑名单制度。第三，目前很多快递企业没有企业标准，根据国外的情况来看，企业产品标准和服务流程标准是快递企业服务质量的保证；另外，我们现在很多服务标准没有量化指标，这样就造成了监管非常困难。第四，我国相关法律法规对快递服务质量的监管也缺乏量化指标，比如我们是否能够规定在1米5的范围内分拣等；对一些大企业的机械化作业是否可以有强制性要求，如转运中心处理量超过20万件应当设立半自动化分拣机，装卸要用伸缩式传送带，超过40万件必须使用自动化分捡。如果没有量化指标，现在的监管只是治标不治本。
